港珠澳大橋通車在即　直通巴業界要求增加行車配額

港珠澳大橋預計即將通車，當中直通巴有150個配額，廣東省下周四就大橋收費方案舉行聽證會，運房局將不會有代表出席，惟有關主橋收費標準討論將由廣東省政府審批，完成程序後便會公布主橋的通行費。

港粵直通巴士協會秘書長張劍平表示，現時全港123間直通巴公司，150個名額是太少，要求增至約500個；又不滿政府當局編配安排，令部分公司需向同行「租借」或「交換」配額。

香港運輸物流學會前會長梁剛銳則稱，內地經濟發展迅速，相信部分水路貨運會改用港珠澳大橋，造就大橋的貨運量及行車量。

運輸署發言人指，三地政府訂定配額時，已考慮口岸處理能力、預計乘客量等因素，又因應業界要求，早前已適度增加跨境巴士配額數量，但強調三地會密切留意需求，如有需要可增發配額。

運房局回覆傳媒查詢時表示，大橋快將開通，現時為大橋通車初期做車流量預測，已沒有太大的實際意義。當局曾於2008年公布相關研究，當時估計通車初期每日有9200至1.4萬架次，相當每年有510萬架次。

對於廣東省發改委早前於文件提及，大橋年均標準車流量約為2072萬架次，當局稱港府沒有參與文件製作，未能評論相關的具體內容。